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1970年至今,波音737事故汇总

1970年至今,波音737事故汇总
[版面:军事天地][首篇作者:ABCNBC] , 2019年03月11日00:42:38 ,570次阅读,24次回复

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发信人: ABCNBC (小李飞刀), 信区: Military
标  题: 1970年至今,波音737事故汇总
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 11 00:42:38 2019, 美东)

1970年7月9日,联合航空611号班机在费城国际机场起飞时紧急中断起飞并冲出跑道,
无人伤亡。
1972年7月5日,太平洋西南航空710号班机被两名窃机者劫持,随后坠毁在旧金山郊外
,机上1名乘客和两名窃机者遇难。这是737系列第一次致命事故。
1972年12月8日,联合航空553号班机一架波音737-222在芝加哥机场降落时失速坠毁,
机上61人中43人遇难,另有2名地面人员遇难。
1973年5月31日,印度人航空440号班机在新德里附近坠毁,机上65人中48人遇难。
1977年10月13日,漢莎航空181號班機被巴勒斯坦恐怖分子劫持至摩加迪沙,機長被殺
,被扣長達五日的人質被德國聯邦警察第九國境守備隊解救。
1977年12月4日,馬來西亞航空653號班機,一架載有100人的波音737-200在馬來西亞柔
佛州遭恐怖分子劫持墜毀,無人生還。
1981年8月22日, 遠東航空103號班機空難,一架遠東航空機身編號B-2603的波音737-
222型客機在執行當天台北松山往高雄的航班任務時,在起飛14分鐘後於苗栗縣三義鄉
山區空中爆炸解體並墜毀,機上旅客104名機組人員6名全數罹難。經事後調查該機在執
勤前曾有數次的艙壓失壓狀況,而檢視其機身殘骸則有發現多處嚴重鏽腐蝕狀態,而判
斷為金屬疲勞所致。
1982年1月13日,一架波音737的佛罗里达航空90号班机在华盛顿起飞后不久便失速并在
波多马克河坠毁。空难是由结冰和机师失误所引致。
1984年3月22日,西太平洋航空501号班机为一架波音737-275,在卡尔加里机场起飞时
起火,随即中断起飞,27人在撤离时受伤。
1985年8月22日,英國空旅航空28M號班機由一架波音737-200執行,準備起飛時引擎失
火,隨即造成全機失火,機上131人中55人死亡。
1986年2月16日,中华航空2265号班机由一架波音737-200执行,在澎湖马公机场附近复
飞失败坠毁,机上13人全部遇难。
1988年4月28日,執飛阿羅哈航空243號班機的一架波音737-200因維修不善,在飛行中
發生機殼爆裂,1人被吸出機艙外。
1988年5月24日,中美洲航空110號班機,一架載有45人的波音737-300在新奧爾良降落
時引擎熄火,滑翔降落在草堤上,無人重傷或死亡。
1989年1月8日。英倫航空92號班機於英國萊斯特郡的Kegworth東米德蘭茲機場作緊急著
陸時墜毀於附近的M1公路的堤圍上,造成機上47人死亡,74人受傷。機型為737-400,
為當時最新款式。
1989年9月3日,里约格朗德航空254号班机(机型为波音737-241,c/n号21006/398,注
册号PP-VMK)由于机组人员受改版后的飞行计划误导,航向设定错误导致飞机偏离航线
,机组发现异常后尝试寻找目的地机场或替代机场失败,最终飞机燃油耗尽尝试紧急迫
降于巴西的亚马逊雨林中时突然俯冲坠毁,机上54人(48名乘客和6名机组人员)中13
名乘客死亡(7人当场死亡,5人在等待救援时丧生,1人送医后不治)。
1990年10月2日,廈門航空一架波音737-200被劫持,緊急降落廣州白雲機場之後接連撞
毀一架波音707及一架波音757,三架飛機上共有152人遇難。
1991年3月3日,聯合航空585號班機,一架波音737-200因方向舵故障在科羅拉多泉機場
墜毀,機上25人全部遇難。
1992年11月24日,中國南方航空3943號班機,一架載有141人的737-300在桂林陽朔墜毀
,無人生還。
1993年7月23日,韓亞航空733號班機,一架波音737-500因天氣惡劣在韓國木浦降落時
墜毀,68人死亡,48人生還。
1994年9月8日,全美航空427號班機,一架波音737-300因方向舵故障在匹茲堡附近墜毀
,132人遇难。
1996年6月9日,东风航空517号班机于准备降落在里奇蒙机场时,方向舵突然发生故障
,与聯合航空585號班機、全美航空427號班機原因相同。所幸航机于两度失控后恢复正
常并亦成功降落,只有一名空中服务员受轻伤。
1997年5月8日,中國南方航空一架737-300在深圳機場降落失敗墜毀,35人死亡,39人
受傷。
1997年12月19日,勝安航空185號班機,一架波音737-300從雅加達起飛之後在印尼巨港
墜毀,104人罹難。
2002年1月16日,加鲁达印尼航空421号班机空难,一架波音737-300在飞行途中两具发
动机失去动力,机组人员在尝试迫降时坠毁,1人遇难,13人受伤。
2004年1月3日,閃光航空604號班機,一架波音737-300起飛后因機師空中迷向墜入紅海
,148人遇难。
2005年2月3日,卡姆航空904號班機,一架波音737-200在帕米尔高原附近撞山坠毁,104
人遇难。
2005年12月8日,西南航空1248號班機,一架波音737-700在暴風雪中降落在芝加哥中途
国际机场時衝出跑道,撞上一輛汽車,使得汽車上一人遇難。
2006年9月29日,戈爾航空1907號班機,一架波音737-800在巴西與一架萊格賽600空中
相撞,154人遇难。
2007年5月5日,肯亞航空507號班機,一架波音737-800在杜阿拉国际机场起飞不久后坠
毁,114人遇难。
2007年8月20日,中華航空120號班機事故,一架波音737-800於降落位於日本沖繩的機
場後引擎爆炸起火,4人受傷。
2009年2月25日,土耳其航空1951号班机空难,一架波音737-800於荷蘭阿姆斯特丹降落
時墜毀,機身斷成三截,9人遇难。
2010年5月22日,印度航空快�812號班機空難,一架波音737-800於印度門格洛爾降落時
滑出跑道跌入山谷,随即发生爆炸,159人遇难,7人生還。
2010年8月16日,哥倫比亞航空,一架波音737-700於哥倫比亞聖安德烈斯島準備降落時
遭到雷電擊中,機身斷成三截,墜落跑道上,1人遇难,130人受傷[125]。
2013年4月13日,印尼獅子航空,一架波音737-800於印尼峇里島降落時墮海,機身斷開
兩截[126]。
2013年11月17日,韃靼斯坦航空363號班機空难,一架波音737-500於喀山國際機場降落
,撞擊跑道並在爆炸前迅速喪失高度,50人罹難。
2016年3月19日,迪拜航空981号班机空难,一架波音737-800于顿河畔罗斯托夫机场降
落时坠毁,62人遇难。
2017年3月28日,秘鲁人航空112号班机空难,一架波音737-300在弗兰西斯科卡里机场
附近坠毁,39人受伤。
2018年1月13日,土耳其飞马航空8622号班机事故,一架波音737-800在特拉布宗机场降
落的过程中冲出跑道,飞机向左偏出跑道,坠入跑道旁的斜坡,险些冲进大海,3人受
轻伤。
2018年4月17日,西南航空1380号班机事故,一架波音737-700在从纽约飞往达拉斯的途
中左侧引擎突然爆炸,并瞬间炸穿其中一扇窗户,导致窗前乘客几乎被吸出窗外。尽管
飞机最终紧急降落费城机场,但还是导致被吸出窗外的乘客遇难。[127]
2018年5月18日,古巴航空972号班机空难,古巴航空一架從首都哈瓦那飛往東部城市奧
爾金的波音737-201型飞机在起飞后不久失控坠毁,112人遇难,1人重伤生还。
2018年8月17日,厦门航空8667號班機事故,一架从厦门飞往菲律宾首都马尼拉的波音
737-800在降落时坠毁,所幸全机165人无伤亡。
2018年9月27日,紐幾內亞航空73號班機空難,一架從東京飛往莫爾茲比港的波音737-
800在降落時墜入海中。儘管救援人員確認全機36名乘客全部安全,但巴布新幾內亞航
空還是在次日發表聲明表示一人失蹤。2018年10月1日,失踪乘客已经被找到并确认遇
难。
2018年10月16日,中華航空712號班機事故,一架從馬尼拉飛往高雄的波音737-800在降
落高雄機場後爆胎,無人傷亡。
2018年10月26日,厦门航空8411號班機事故,一架从福州经停重庆飞往拉萨的波音737-
800在降落时一侧襟翼卡死,随后飞机紧急迫降,无人伤亡。
2018年10月29日,印尼狮子航空610号班机空难,一架從雅加达飛往槟港的波音737MAX-
8在印尼以北海域坠毁,机上189人全部遇难。这是波音737MAX系列的首宗空难,也是涉
及到737机型中伤亡人数最多的空难。
2019年3月9日,埃塞俄比亚航空302号班机空难,一架從亚蒂斯亚贝拉飛往内罗毕的波
音737MAX-8在起飞六分钟后发生失联,疑似空中解体。机上157人全部遇难。
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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.
发信人: tosylate (neal), 信区: Military
标  题: Re: 1970年至今,波音737事故汇总
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 11 15:39:40 2019, 美东)

要分清737和737max. 737是60年代末投入使用的。

而737max投入使用是在2017年,2年来交货350架,737max-8是其中一个型号, 其它还有
max-7/9/10/200, 问题是,印尼去年出事的,和现在出事的,都是max-8,这就有点不
正常了。

近10年,客机出大事的概率很低,如果一款中同一型号,连续2年内出2次大事故,在搞
清情况之前,停止该型号飞机飞行,应该是更正常的事。

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※ 修改:·tosylate 於 Mar 11 15:41:19 2019 修改本文·[FROM: 108.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 108.]
发信人: classicfree (free), 信区: Military
标  题: Re: 1970年至今,波音737事故汇总
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 11 16:06:26 2019, 美东)

你真是个傻比,舔到不要脸面。
波音737max是和空客320 neo竞争,为什么空客neo deliver 687架,不出事故。
波音出了350架次就整机连摔2架

你个傻子的意思就是出了事故就是用户责任,为什么空客neo用户不出事故呢。
丰田刹车失灵是愚蠢用户责任,telsa失火是愚蠢用户责任,你妈逼把你脑子夹遍了,
是你自己的责任,为什么头伸出来时不测试压力。
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