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印度服务太差3:波音787突然多公司多架次大面积事故的原因

据说他姓feng
量化IT狗
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我举个切身例子。

(知道实情的同学请别点破,也别在评论中提及相关字眼,谢谢)

换行前的一两年前,我曾经被派往 新加坡 工作过一年。


公司财大气粗,以极好的薪水,亲自从印度本土招聘的软件工程师。因为在国际上,印度IT业发达,已经是一种“政治正确”的观点。


然而,这批“优秀”的工程师里头的大部分,在我看来,跟傻子没啥区别。


举个具体的例子。其中有这么个需求,在用JS实现一个 “选定当前日期的下一日”。


对于大部分211、985院校毕业的中国工程师来说,就算完全没有JS基础,从接到需求那一刻,从0开始学JS,到最后做完,不会超过3天。


而其中一位“优秀”印度工程师,花了整整1个月。其中,在实现 NextCurrentDay 的时候,居然不用JS的Date对象,而用JS从0开始手撸了一遍,这么一个Date+1的计算,耗费了整整2周,还忘记算闰年。


有中国同事告诉他,JS有一个Date对象,可以很轻松完成NextDay的计算。“优秀”工程师说,内置的unsafe,很慢,自己写的比较快,且有保证。


他们10点上班,吃个早餐,11点,13点吃个饭,14点半回来,16点吃个下午茶,17点回来,18点下班。天天如此。


最积极的时候就是开会的时候,吹得天花累赘。


我都替公司觉得亏。




大家还记得,波音787吗?飞控软件最初是交给了印度人编写,并在印度本土设立了分公司,招聘员工(可能从人力资源的角度看,这样比较便宜吧)。交货的时候发现完全没有保障。在样机上都OK,一安装在另外一台机器就傻子。在没确切查明问题根源的情况下,打Patch修复(这很互联网)。787刚交付的时候,因为这个事儿差点出了几次大事故。日本人第一个吃了咖喱味的787螃蟹,所幸没造成人员伤亡,否则波音搞不好就破产了。
这个软件列入业内黑名单,禁止使用。波音还得另找团队从头重写。787延期交付与此有不小关系。

分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因

http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31676649.html


另外有兴趣的,可以看看这个    那些被印度人搞垮掉或差点搞垮的公司_印度吧_百度贴吧https://www.zhihu.com/question/56783102
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我们公司有个部门是做硬件的,欧洲的设计中心把软件外包给印度一家公司写,结果整天出BUG,最后项目因为软件硬件不匹配失败了。请外包来中国出差现场沟通也搞不定。硬件部门亏损了好几年,公司老板最后把中国区的硬件部门关闭,人全裁掉,中国区给欧洲的硬件部门和印度的软件外包背了黑锅,当时中国区很多同事都觉得很委屈,结果过了一年多,欧洲的硬件部门被公司整体卖掉,公司以后不再开展这方面业务了。那些已经离职的同事对此事的评价有两点:1 那帮欧洲的孙子活该。2印度的软件公司害死人。
编辑于 2017-04-06
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印度有个软件行业,据说很牛逼,欧被公司派到印度去了。。跟当地的印度工程师一起工作。

去之前很觉得印度厉害,INFOSYS TATA之类每年都在美国申请大量的H1B,转了很多工程师到美国欧洲

到了班加罗尔不到2天发现,印度人实在是烂泥扶不上墙,问他怎么进的公司?印度人说参加了几个月培训,工作了一年跳槽进来的W

问:那之前你干嘛?

回答:卖街头饮料,连电脑是啥都不知道。

我无语了,看来这家伙是个穷人逆袭的典范,我还是要尊重他


工作完成了,大部分都是我指导的,印度人做的还行,然后印度做了华丽的PPT,一点没提我的贡献,说得天花乱坠
那一刻,我知道了中国人为什么在公司竞争不过印度人。也知道为什么很多西方公司印度人多了就开始晕头转向了。

班加罗尔大街上到处都是买书的,C+JAVA,,,电线杆,墙壁上,一堆堆那种我们国家老中医广告那样的广告,培训班。很多人最近都要培训大数据云计算。

去班加罗尔,住的地方条件差,空调没有,而且即使有也经常停电。给了一个稻草围起来的铁架子,里面是一个电风扇散降温。他们叫COOLER,很牛。

大概是这么一个东西。
我单位开始有一个印度博士生,没啥问题。不久来了个印度博士后,所以我们也2个印度人了。结果整个实验室都差点完蛋,老板开了那个博士后。我德国同事说,部门里一个印度人可以,2个就是灾难,3个这个部门就不存在了。
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