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limengasd

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发表于 2016-4-25 22:31 | 显示全部帖子
我不清楚别的，比较清楚的高速收费这一部分，楼主有些说的比较模糊，首先建高速都是需要费用，这不是一两个亿就能解决的，甚至十几亿才能建一段路，建路并不是只是说开凿铺上就完事，还要勘测，设计，其中占地什么的还要给人家补贴，还要每年养护道路，收费人员的工资，而且并不是说终生收费，而是只能收20年，如果亏损可以延长5年，之后是不允许收费的，但是公路的养护还是每年要养护的！

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limengasd

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发表于 2016-4-25 22:41 | 显示全部帖子
并且不是说高速一开就能马上就有收费，刚开始几乎每天就能收几十到几百，两个月，要是好的话能过千，开站到现在有五个月了，现在才每天能有一万多点，这还是好的，有的站至今每天才能收不到两千！不够一个收费员的工资！这就是所说的亏损，收费站工作的人员，并不是外界传的有多么多么好，上五天休两天，和正常上班没区别不说，五天不能回家的！工资就两千多点，事业单位的还好点三千多点，没有传说中有多么的好！节假日是不能休班的，过年的时候是你们都能回家，可是收费员还要在岗上收费！

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limengasd

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发表于 2016-4-25 22:47 | 显示全部帖子
说这么多并不是反驳什么，只是把我知道的说出来，现在一些高速是企业的，盈利是目标！

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