isl

炼油公司操纵价格(price gauge)。
大傻 发表于 2011-5-11 22:52

price gauging 固然是一个原因

另一个原因是price averaging. 除去汽油自身的供求影响，汽油的价格由原油库存成本决定，这个库存buffer起到了moving average 的作用。此外炼油公司在期货市场上hedge也起到buffer 作用。

isl

是，这是滞后的一个原因，我奇怪的是，譬如从200跌到30那个算长期的，应该有足够时间把汽油价格也按比例降下来了，但是却木有。。。无论如何，跟涨的速度相当紧密，但是跟跌的速度远远滞后。。。所以，我还是糊涂 ...
停车坐爱 发表于 2011-5-12 01:19

那时的供求对原油和汽油是非常不同的。 汽油是不易储存的。原油的supertank在海上满仓了

isl

目前成本滞后还说得过去。然后会借机price gauging,  然后再不下来，就会被ZF草了。不过那时原油涨回来也说不定。

isl

目前成本滞后还说得过去。然后会借机price gauging,  然后再不下来，就会被ZF草了。不过那时原油涨回来也说不定。
isl 发表于 2011-5-12 01:35 [/quote

嗯。 ...
停车坐爱 发表于 2011-5-12 01:45

是这样，美国的汽油很便宜了，很难维持。

isl

前几天看到一个文章说：油价跌对中国不利。。。没明白，当时也只看了个标题，忘了读内容。。。这个你怎么看？我觉得油价跌对中国好啊，我还怕老美故意抬高油价对付中国呢。。。
停车坐爱 发表于 2011-5-12 01:47

不知道扯的什么蛋。 也许是说油价对中石化，中石油等影响不同吧。
或者说会抑制中国非理性的汽车工业增长也有道理。