为什么有人替李鸿章唱赞歌 中国现代“官僚买办”导致中国变成新殖民地经济结构

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四大家族这个概念，风行了近二十年，最终由当时的文人陈伯达，在内战的解放战争中完成的。他的“中国四大家族”一文，提出蒋、宋、孔、陈四大家族为首的，“官僚买办”资本，借抗战名义，聚民财入私囊，并且估算，这四个家族约有200多亿美元的财产。因为整个二战期间。美国由于先欧后亚的政策，向中国提供了16．2亿美元的租借物资。
据国民党元老，蔡元培日记所载，1934年12月26日“江南正报”曾刊文称：国府要人之财产多系秘密，而就可调查之范围内调查，则诸要人在本埠所有财产估计为，蒋介石1300万元，宋美龄3500万元，宋子文3500万元，孔祥熙1800万元，孙科4000万元，张静江3000万元。其他要人在上海各中外银行存款及不动产，据中国银行调查，约有5亿元，其不动产及公司多用其亲戚名义购置，故实款无法详确云。


根据日本资料，1939年10月17日，日本特务机关，对国民党政府高级官员，在上海外国银行存款情况，所作之调查报告，名为“登集团特报丙第一号，政府要人，上海外国银行预金“存款”调查表”。

摘引于下：蒋介石6639万元，按当时法币与美元的兑换价，约合809万美元，宋美龄3094万元，377万美元，宋子文5230万元，637万美元，孔祥熙5214万元，635万美元，宋霭龄1200万元，146万美元，陈立夫2400万元，292万美元，这些存款，均存在当时在上海开业的外国银行，如花旗、麦加利、大通、友邦、运通、汇丰、荷兰银行等。
还有美国方面的，国民政府在大陆的败退，使得当时的美国民众，对杜鲁门政府的政策失误非常不满，杜鲁门政府为了推卸责任，就一股脑的把责任推给国民政府，说是其败退，都是自身“腐败贪污”，“官僚买办”所致。有些国会议员，还说美国送给蒋介石的几十亿美元的军援，都被国民党贪污了。这就是“官僚买办”葬送国民党的历史片段。

洋腐蚀，催生新的“官僚买办”，当前一切问题的核心就是民生惨淡、消费不足，而经济对外依存度太高、出口增长太快、外汇储备太多，社会主要矛盾之一是，“官僚买办”集团，同人民大众的矛盾。

中国人早已习惯了“二元对立”。“科学”与“人民群众”对立，“发展”与“公平正义”对立，“效率”与“环境保护”对立。这是何等荒谬的逻辑。这不是学术问题。这是对包工头们的辩护词，是最厉害的“豆腐渣”工程、最高明的“假冒伪劣”、最毒的“精神消费品”进行辩护。这是为一切针对民众的“劫掠”、“盗窃”、“剥削”的辩护。
当一个民族的知识精英，与人民分离甚至对立的时候，这个民族就极其危险了。这就如同一个人肉体与精神的分离。精神分裂或精神错乱的人，拥有一个健康的肌体，并无实际意义，仅仅摆设而已。
=====“官僚买办”让外资廉价参股中国银行，就是摘桃子，那么“官僚买办”让外资廉价控股中国银行，就是砍树，并且是连根刨走。外资摘桃子砍树，引发了中国改革以来的第三次争论，姓中姓外的争论。目前外资借助“官僚买办”对中国产业和金融的扫荡，就是对中华民族的严峻威胁，这完全是在瓜分中国的第二次鸦片战争，只是第一次是领土瓜分，这第二次是经济瓜分；第一次是用鸦片摧毁了我们民族的精神，把中国人变成了一盘散沙，这第二次是用“官僚买办”的唯利是图，摧毁了我们的民族精神，把中国人再次变成了一盘散沙，并且培育“官僚买办”精英集团，误导中国改革，用两极分化的鸿沟，把中国撕裂为许多碎片，中华民族的确己经到了最危险的时刻。
当前右派的“官僚买办”言论甚嚣尘上，认为外资来到中国就变成了中国企业，和国有企业民营企业一样，都是中国的企业，对国家对民族只有好处没有危害，并且认为，在全球化的今天，继续讲什么内外企业，已经没有任何意义。
“官僚买办”的理论，表面好像很有逻辑，仔细一想，就会发现十分荒唐，如果说，目前整个世界国民收入的分配，也全球化了，不分彼此地融为一体了，可关键目前世界国民收入的分配，仍然是以国家为单位，虽然正在形成生产全球化，贸易全球化，但是分配却没有全球化，仍然是谁的就归谁，美国就是美国的，中国就是中国的，彼此谁都不肯化给对方一分一厘，问题的核心就在这里。

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“官僚买办”让中国的企业，平均生命周期存活仅是5－8年，而发达国家的生命周期存活是10－20年左右，“官僚买办”让中小企业总是昙花一现，难以脱离各领风骚两三年的宿命。
“官僚买办”危机使得产品的利润空间迅速降低，市场渠道一旦动力不足或失去动力，市场注定崩溃。用一家美国银行高管的话，美国银行，从中国建设银行投资中，潜在获利320亿美元，远远超过其在美国次级贷40亿美元损失。这就是很好的证据。
中国的“官僚买办”官员，廉价出让中国建设银行资产。为了保证中国国有银行成功IPO，一些“官僚买办”官员，采取非公开、非竞争性的私下募集方式，不惜以重大利益诱惑，拉拢国外银行参股。结果是损失了国家利益，肥了“官僚买办”个人利益。
原中国建设银行“官僚买办”行长，接受国外巨额贿赂，就是一个明证。类似，一些“官僚买办”官员，在对外金融投资中，同样出卖国家利益。
中投公司“官僚买办”高价购买美国黑石公司股票，损失数亿美元，个中原由不言自明。这种“官僚买办”腐败，已经导致国有企业大量破产，如此下去，是否会导致中国破产？2007年11月12日，中投公司，首个投资对象，美国黑石集团股价再次跳水，单日跌幅2.20%。至此，中投公司，亏损金额达到约7.44亿美元，约合55.34亿元人民币。按照20万元建设一所“希望小学”计算，中国国家投资公司，毁掉了“27670个希望小学”，数以百万孩子的梦想，因此破灭了。http://blog.sciencenet.cn/blog-2862-13517.html

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官僚买办”的内奸遍布朝野，重要经济信息，总是对外单向透明，无密可保。中国购买力，理应占有大户优势，甚至支配市场；本应我大量买了何物，该物才涨价，卖了何物，该物才降价；但因“官僚买办”的内奸之故，重大经济情报，总是提前外泄，总是刚要买什么，还没买，就已传遍全球，该物价格随即暴涨。重大经济决策也是如此，国外总是在第一时间就已知晓，先我而动。
“官僚买办”以紧货币高税率的宏观经济政策，将内需为主的中国经济，改变为，主要依赖美国市场的廉价商品供应国。
“官僚买办”导致中华民族的资源和财富，如长江大河般流向国外，形成了旷古未有的“财富浩劫”，张宏良教授的统计资料显示，仅仅十多家银行，由“官僚买办”低价贱卖的资产损失，就超过10600亿元，加上广发行、深发展、华夏银行和北京银行的控股损失7000亿元，达到17000亿元，其中绝大部分是2006年一年的损失。
这些损失意味着：
让“官僚买办”间接拿走了我们2006年GDP增长额的六分之五；
让“官僚买办”间接拿走了，当年全国职工工资总额的四分之三；
让“官僚买办”间接拿走了，全国2年半的公费医疗，根据国务院医改调查小组的计算；
让“官僚买办”间接拿走了，全国2年多的教育经费；
让“官僚买办”间接拿走了，当年全国房地产的六分之五……这还仅只是十几家银行“官僚买办”贱卖的损失；
全国100多家银行，让“官僚买办”间接拿走的损失，到底会有多少？
全国所有行业外资，又让“官僚买办”间接拿走了多少？
中国在连续数十年经济高速增长的情况下，在耗尽全国资源换取财富的情况下，为什么会出现老百姓看不起病、上不起学、买不起房的现象。祸国殃民的就是“官僚买办”集团。它也将是葬送中国的祸根。
“官僚买办”将外汇储备主要用于买美国政府债券，“官僚买办”让大规模国企私有化，造成大量资本外逃，给美国带来了巨大利益。
“官僚买办”将我黄金储备运到美国存放，置国家最重要之经济战略储备，于最危险之困境。

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“官僚买办”在入世农业谈判中，对美让步过大，大豆等农产品进口关税仅3％。致使控制着国际大豆贸易的“四大跨国粮商”，三家美国公司和一家法国公司，能以低价向我倾销巴西和阿根廷转基因大豆。形成其压价收购南美大豆，中国人大量消费大豆，美国人决定转手利润的格局。
在美国施压下，“中国大豆采购团”于2004年3月前往美国“集体采购”，美国乘机操纵市场，大豆期货从220美元／吨暴涨到391美元／吨。当中国企业的代表们签下了高价进口合同离美后。美方却发布报告：“新的统计数据显示，04／05年世界大豆产量将大增。”国际大豆价格随即又暴跌50％。
“官僚买办”让中国绝大多数榨油企业，由此被送上绝路，亏损高达60亿元。随后，跨国粮商对幸存的中国油脂企业，趁机大规模并购，1000多家内资榨油企业，瞬间烟消云散。四大粮商，从此控制了中国85％以上的实际加工总量。
这样，“四大跨国粮商”在控制了国际大豆贸易及定价权后，又完全控制了国内大豆加工业、贸易及定价权。然后他们就利用其垄断地位，压价收购，致使我大豆种植业，濒临被彻底剿灭的厄运，农户纷纷破产而改种其它作物，大豆种植面积已下降一半，只剩940万公顷。晚清洋人控制我大宗商品贸易，压价收购，高价卖出，而榨取垄断暴利的历史，今天终于又重演了。这就是“官僚买办”的卖国作用。
建国后，我汽车工业，从无到有，从小到大，一汽、二汽等国企，本已具有相当技术能力，然而90年代后“官僚买办”让全部汽车工业，走上合资以市场换技术道路，现已基本丧失自主研发能力，“官僚买办”导致每年向外国合作方，支付巨额技术转让费。若无奇瑞、吉利等民族企业崛起，我汽车工业，早已彻底沦为受制于外国的低技术装配车间。
早在80年代，我国科研人员仅用3.5亿元人民币，就成功研制出大型客机“运十”，造出三架样机，但仅因缺少3000万元资金

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“官僚买办”致使我至今每年仍要花费巨资，进口大型客机。军队也因此而无自己的大型运输机，及以此为平台的加油机和预警机等。
铁道部“官僚买办”，将八种自主研发，可立即实现产业化的国产高速列车机车全部封杀，其中包括最高时速可超过320公里，而研制费仅1.3亿元的“中华之星”，“中华之星”悲壮地成了“运十”第二。然后，铁道部“官僚买办”一下子引进了日本等国好几百台并不先进的机车，挤掉了民族产业的国内市场。
“官僚买办”导致机车制造业都成了合资企业，与汽车一样，都是外国零部件的组装车间。
铁道部“官僚买办”无端限定自主开发的高速列车，样车，只许跑160公里/小时速度，目的是为进口200公里/小时以上速度的高速列车制造借口，使国产列车机车，永远没有机会进入高速铁路的运输市场。
在青藏铁路机车招标中，铁道部“官僚买办”不许国产机车单独投标，而只能作为外国公司的附属参与。于是78台美国通用公司，GE原装内燃机车中标进口。GE车价格比我国专为青藏铁路研制的“雪域神州”号内燃机车贵一倍多，但无论其功率、性价比还是安全可靠性，GE都远不如“雪域神州”。在累计150万公里的运行过程中，已投入使用的18台GE机车，和ITCS控制系统共发生包括制动器失灵、柴油机连杆断、丢车等等，重大安全质量问题16个。尽管如此，铁道部“官僚买办”却有意对之低调处理。对比他们当年对“中华之星”和“雪域神舟”的苛刻要求，真有天壤之别。
具有讽刺意味的是，中国电力机车工业因“官僚买办”势力的破坏，在国内虽失去大量市场。但多家中国机车厂的产品，却能大量出口到国外，并受用户好评。工人们诙谐地说：“不让咱们挣人民币，咱就打出去挣美元”，这种幽默，既自豪又悲愤，是壮志未酬的无奈，也是士气犹存的不服。
目前铁道部“官僚买办”又打算以空前规模，购买1500台装备“外国芯”的六轴机车，其中一部分，还拟整机进口。而目前我国货运机车，包括两万吨重载列车的机车，已经可以国内制造，没有任何必须进口的理由。
除机车外，耗资超过上万亿元的7000公里高铁工程，现已陆续上马，主要技术设备“官僚买办”又是严重依赖外国。外国机车列车及高铁技术，系统价格昂贵，因此已经扭亏为盈的我国铁路运输部门，必将又重新陷入亏损的尴尬局面。并因此而形成我财富外流的又一重要失血口。
更为致命的是，铁路及其车辆制造产业，事关国家重大安全利益，“官僚买办”让核心技术由外国人掌握，存在重大隐患。当国外敌对势力需要时，就可能使我国高速列车、机车和铁路网，整个系统陷于瘫痪。以上关于铁道部的内容，参见原国家科委，科技干部局局长、科技部研究中心研究员，金履忠“请端正我国高速铁路装备的发展方向”。

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“官僚买办”，让中国羽毛球队的一切专用器材，只许用日本尤尼克斯，尽管国产品牌质量并不差，但国家羽毛球队“官僚买办”就是不用。“神通广大”的尤尼克斯，不仅搞掂了中国羽毛球队“官僚买办”，而且每年，都能从我有关部门，拿到大量金属钛，而钛是我国控制最严格的珍贵战略材料，国产羽毛球拍厂家，从未能买到过国家一点点钛。而“官僚买办”们，却不顾国家重大安全利益，以如此宝贵的紧缺战略材料，去扶持日本厂家，与自己的民族产业竞争，真令人不可思议。
“官僚买办”在电力、石化等，垄断行业的机械产品采购会上，常出现招标要求中，明确规定，只采购国外品牌，而国内机械产品，即使价廉物美，也照样遭到排斥。
“官僚买办”，在庞大的建筑市场重大项目招标中，几乎把绝大部分建筑设计机会，给了外国人，尽管这样做，要多支付几倍，甚至十几倍设计费用。
“官僚买办”，在城市繁华路段商铺招标中，有些地方政府“官僚买办”，只准外商进驻，排斥歧视民族商家。在地方政府“官僚买办”崇洋媚外方针指引下，许多中高档百货商场，都抵制国货。只要是洋品牌，不论好坏，都可进来，而国产品牌，一律清出去。在中国的土地上，歧视中国人的，却是中国人自己！
“官僚买办”，在国家财政和环保，2006年10月24日联合颁布的“关于环境标志产品政府采购实施的意见”及附件“环境标志产品政府采购清单中”，推荐的，几乎都是清一色的洋品牌。
“官僚买办”，在公车采购中，锁定的是现代、东风标致、雪铁龙、日产、思威、奥迪、宝来、捷达、开迪Caddy等外资或合资车型，而“官僚买办”，让代表民族品牌的奇瑞、吉利、中华、红旗等，无一上榜。
“官僚买办”列入复印机、打印机采购清单的，全部是日本品牌；列入水性涂料采购的9家，外国品牌至少占7家。