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日内瓦印象

6已有 4800 次阅读  2017-09-25 10:23

日内瓦是瑞士的人口第二大城,在欧洲是仅次于伦敦和苏黎士的金融中心,既高居世界宜居城市前三名,又名列世界最贵城市前五名。日内瓦还被称为“世界最小的大都市”和“和平之都”。《日内瓦公约》曾在此签订,瑞士在历次战争中又一贯保持中立,赢得“和平之都”的绰号很为贴切。至于为什么是“世界最小的国际大都市”,很大一个原因是诸多国际组织常驻于此。

 

除美国纽约的联合国总部之外,日内瓦是联合国第二大办公场所。WHOWTOUNESCOUNISEF,国际难民署,国际人权委员会,以及世界红十字会总部等都济济一堂。1929-1938年,联合国的前身国际联盟(League of Nations)的总部设于日内瓦的“联合国宫”(The Palace of Nations)内。1946年联合国秘书长和瑞士政府签约,五、六十年代联合国宫扩建,联合国众多办公室迁入,尽管瑞士2002年才正式加入联合国。联合国宫面对一个中央广场。除了喷泉,广场上还有个五六米高的雕塑:赭红色的靠背椅,四只凳脚中三只完好,有一只却仅剩半截,悬在半空,令观者提心吊胆。这张椅子象征战乱给世界带来的灾难,让大家感受和平的脆弱。

 



六月到日内瓦开会三四天,对该城的特色有了切身体验。小是真小,中心城区16平方公里,人口不到20万,坐电车慢悠悠地二十分钟就走到城市边缘了。美也真美,城市坐落在日内瓦湖边,背靠阿尔卑斯山,法国来的埃瓦河(Arve)从市里流过,直到与罗纳河(Rhone )汇合流入地中海。风光旖旎,山水如画。空气清新,蓝天白云的自然条件之外,城里有众多公园、大学、博物馆、剧院,文化气息浓厚。

 

这里公共交通非常发达,电车、大巴、轻轨连成一片。马路不宽,且多单行道。但公交优先,路中央有电车和公交专用车道,私家车在两边开,有时也能停在路中的停车场,有条不紊,忙而不乱。住日内瓦宾馆,收到一张公交卡,凭此坐电车、公交、轮渡、轻轨都免费,从机场坐火车到市里也免费。坐公交时,总有妈妈推着童车上来,一上车就挪到车厢中部可停放童车或轮椅的特定区域。还有人牵着狗或推着自行车上车的,大家也都安之若素。城里到处有专设的自行车道、人行道,走路安全方便。每天早上都能见到跑步、开走、骑车锻炼者,彰显日内瓦健康、宜居的风格。

 

说贵也真贵。住个不起眼的三星级宾馆一夜要160瑞士法郎,约170美元,相当于在美国住个四五星级的酒店。随便在外面吃顿便饭就要20法郎。问德国、法国和斯堪迪那维亚诸国来的同事,他们都说瑞士物价高,有时相当于德国的两倍,但工资也高,所以依旧吸引了大批意大利、西班牙、法国的移民来打工挣钱。宾馆的女主人来自瑞士的德语区,居住日内瓦二十多年了。她抱怨整日工作,税交得很多,但也承认社会福利好,生孩子的话政府有很多补贴。她还说:年轻时觉得日内瓦是大城市,现在感觉这就是个小镇。

 

看了一个博物馆、一个植物园、一个老城区后,感觉日内瓦城的确像是由一系列小镇组成的。电车开着开着就走进了乡村。两三层的小楼,奶油色墙面,棕色或深红色的斜坡屋顶。屋外花园里,六月的玫瑰开得正艳。时不时还能看到蔽日浓荫下的教堂尖顶和图书馆大钟。也有店铺,有的地方为了吸引游客开设了画廊、饭馆、咖啡馆。但参观者都只是匆匆过客。日升日落,年复一年,小镇始终按自己的节奏和韵律生活,自给自足,安详静谧。

 

日内瓦有诸多国际组织,还是世界金融中心,但安静有序,不见忙乱,没有纽约、东京、香港、上海、伦敦甚至莫斯科等大都市让人目眩头晕的节奏。我想,自然风光优美,城市设计科学,公共交通便捷,居民安居乐业都是原因。

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发表评论 评论 (2 个评论)

  • 小马 2017-09-25 10:59
    相比之下,华盛顿也是美国特地设计来作为政府运行之地,但是感觉比日内瓦更忙碌更丛林化一些。。。也许是因为国联组织这种机构都是伸手要钱,所以底气不足,大家夸夸其谈比较多,而华盛顿虽然类似,却真正手握实权。。。。天皇所在地和幕府所在地的区别吧。
  • 夜夜笙歌 2017-09-25 11:46
    小马: 相比之下,华盛顿也是美国特地设计来作为政府运行之地,但是感觉比日内瓦更忙碌更丛林化一些。。。也许是因为国联组织这种机构都是伸手要钱,所以底气不足,大家
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